在電動汽車領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦枨髲妱诺耐苿酉拢�去年下半年至今，一度供�?yīng)過剩的鋰市場迎來轉(zhuǎn)機，樂觀情緒逐步蔓延市場。

主要鋰生產(chǎn)商業(yè)績“超預(yù)期”

作為全球第二大鋰原料生產(chǎn)商，智利SQM公司公布的2020年第四季度及年度業(yè)績報告顯示，該公司第四季度凈收入6700萬美元，較2019年同期的6690萬美元小幅上漲，較去年第二季度僅為4500萬美元的凈收入則出現(xiàn)了明顯上漲。盡管從全年來看，該公司全年收入較2019年有所下跌，但SQM首席執(zhí)行官Ricardo Ramos認為，去年能夠獲得這一結(jié)果已十分樂觀�！耙蛉ツ晟习肽晷鹿诜窝滓咔橛绊懀�公司生產(chǎn)運營均受到了一定打擊，但經(jīng)過努力，去年年度業(yè)績還是超過了此前預(yù)期�！�

與此同時，全球最大鋰原料生產(chǎn)商Albemarle也發(fā)布去年年報稱，2020年該公司凈利潤達到8460萬美元，盡管同比2019年下降約11%，但這一結(jié)果也已“超出此前的最好預(yù)期”。Albemarle首席執(zhí)行官Kent Masters指出，去年第四季度，該公司表現(xiàn)十分穩(wěn)健，正逐步走出疫情所致的行業(yè)低谷。

受到“超出預(yù)期”的業(yè)績結(jié)果影響，主要鋰原料生產(chǎn)商的股價也紛紛“水漲船高”。綜合多家外媒報道，截至今年2月，SQM的股價已經(jīng)一路從30美元上漲至57美元，而Albemarle的股價也從2020年上半年的88美元上漲至162美元，漲幅均接近一倍。另外，美國企業(yè)Livent、Piedmont，中國的天齊鋰業(yè)等主要鋰原料供應(yīng)商的股價近期也都迎來了大幅上漲。

油價網(wǎng)援引分析師的話稱，受益于全球范圍內(nèi)電動汽車及儲能電池的強勁需求，從中長期來看，全球鋰價仍有較大的上漲空間，這也將直接對全球鋰生產(chǎn)商的股價帶來支撐。

電動汽車需求成主要推手

在綠色投資熱潮席卷全球之時，近幾個月來，越來越多的企業(yè)宣布將開始“造車”，力圖在電動汽車市場“分一杯羹”。截至目前，蘋果、微軟等傳統(tǒng)科技巨頭均已宣布將開始布局新能源汽車，通用、沃爾沃等傳統(tǒng)車企也表示將在未來數(shù)年里實現(xiàn)全面電動化。

受到強需求推動，主要鋰生產(chǎn)商相繼宣布擴產(chǎn)，同時也在積極“跑馬圈地”，試圖抓住這一市場機會。去年12月，SQM宣布與韓國電池巨頭LG能源解決方案簽署一項長期供應(yīng)協(xié)議，將為特斯拉、通用汽車等車企提供動力電池。Albemarle也于近期宣布將公開籌集資金13億美元，意在擴大該公司在美國、澳大利亞、智利以及中國的業(yè)務(wù)版圖。

根據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲此前發(fā)布的預(yù)測，未來15年里，隨著全球交通領(lǐng)域電氣化進程的不斷推進，鋰、鎳、鈷、銅以及鋁等金屬材料領(lǐng)域的投資規(guī)模至少需要達到1萬億美元。從今年至2026年期間，全球電動汽車需求預(yù)計將以21.1%的年復(fù)合增長率不斷上漲。

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