記者在實地走訪中看到，時代廣汽動力電池項目與廣汽埃安公司位置毗鄰，在入口處的工程概況牌上，寫著“時代廣汽動力電池建設(shè)項目1#廠房”，開工日期2019年9月30日，竣工日期2020年12月31日，工程造價0.94億元�，F(xiàn)場工作人員在溝通中核實，該項目于2019年10月前后開工，此后一直在施工。

那么在這種進度之下，時代廣汽動力電池項目何時完工?

根據(jù)土地出讓信息，2019年3月，時代廣汽公司拍得番禺區(qū)27.14萬平方米，土地出讓條件顯示，項目需于土地交付后9個月內(nèi)開工，開工后3年內(nèi)竣工。根據(jù)網(wǎng)上檢索到的一份2020年8月編制的時代廣汽動力電池建設(shè)項目環(huán)境影響報告表，項目預(yù)計投產(chǎn)時間為2023年12月。

記者致電“時代廣汽動力電池建設(shè)項目1#廠房”的施工總承包單位項目經(jīng)理，對方在溝通中稱，項目確實已經(jīng)延期，預(yù)計在2021年5~8月份完工。

廣汽集團回應(yīng)記者稱，雖然項目投產(chǎn)時間推后，但目前時代廣汽公司正全力推進項目建設(shè)，廠房已封頂，預(yù)計2021年5月廠房可交付驗收。

關(guān)于產(chǎn)能釋放，是否分為一期、二期等分段建設(shè)釋放產(chǎn)能，廣汽方面稱，項目目前總產(chǎn)能最大可擴展至15GWh，分兩期建設(shè)，2021年10月先行投產(chǎn)一期10GWh。

新能源進展不及預(yù)期

項目延期背后，是新能源汽車進展未及預(yù)期。

2018年12月，在時代廣汽動力電池項目披露之時，根據(jù)廣汽集團的計劃，其未來兩年內(nèi)將推4款新能源產(chǎn)品，預(yù)計廣汽新能源智能生態(tài)工廠到2020年產(chǎn)能將達20萬輛。

汽車的規(guī)劃往往與動力電池的規(guī)劃相匹配。汽車之家數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安(前身為廣汽新能源)當(dāng)前主銷車型埃安S，其2020款炫580帶電量為58.8KWh，NEDC續(xù)航460KM，這意味著，以20萬輛該車計算，動力電池裝機量為11.76GWh，與上述項目規(guī)劃相匹配。

記者注意到，依據(jù)最新發(fā)布的產(chǎn)銷信息，2020年1~11月，廣汽埃安累計銷量為5.30萬輛，這也意味著，截至目前，廣汽的新能源進展與此前的預(yù)期目標相差較大。

依據(jù)2019年年報，廣汽自主品牌新增20 萬輛新能源汽車產(chǎn)能擴建項目，一期10萬輛產(chǎn)能于2018年12月竣工投產(chǎn)。值得一提的是，二期10萬輛產(chǎn)能“根據(jù)市場情況適時啟動建設(shè)”。

值得注意的是，主機廠與寧德時代合資動力電池項目，建設(shè)進度不及預(yù)期，并非僅廣汽集團一例。

2017年6月，上汽集團與寧德時代合作的時代上汽動力電池項目奠基。據(jù)當(dāng)時公開報道，項目規(guī)劃總產(chǎn)能36GWh，項目一期總投資約100億元，計劃2018年底全面投產(chǎn)，形成18GWh產(chǎn)能，預(yù)計到2020年，合資公司將形成36GWh的動力電池生產(chǎn)能力。

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